Voiture – Moto
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AUSTIN HEALEY : UN NOM QUI RIME AUJOURD’HUI POUR LES PASSIONNÉS AVEC ÉLÉGANCE Sportive à l’anglaise, une marque de grand luxe qui prône aussi la Liberté. Produite des 1953 surtout à destination de l’Amérique du nord, le célèbre britannique est aujourd’hui très prisée sur le marché de l’occasion. Rencontre avec Eric Kuster à Roquebrune Sur […]
CARROSSERIE ET MÉCANIQUE ! La famille Pignatel, c’est trois générations de carrossiers. Une passion transmise par Jacques le père à son fils Philippe qui a fait de même avec son fils Jules. Aujourd’hui, Philippe et Jules ont pu étendre leur activité de carrosserie avec un atelier mitoyen. L’équipe répond ainsi à toutes vos demandes de […]
80 Quartier Valensole – 83310 Cogolin Téléphone : 04 94 54 07 31
Une Chief de 1946 qui elle, a été entièrement restaurée par Indian Mécanique Rétro au Mans. En état concours, elle est dotée d’un bicylindre en V de 1200 cc développant une quarantaine de chevaux, suspension télescopique, freins à tambours, mais surtout d’une ligne incroyable tout en courbes et d’une finition en détails, depuis le levier […]
Ainsi surnommée pour son nouveau moteur remplaçant le Knucklehead doté de caches culbuteur qui ressemblent étrangement à des casseroles de cuisine. Ce bicylindre en V à deux soupapes par cylindre, actionnées avec poussoirs, était disponible en deux cylindrées : 1000 cc ou 1213 cc, une boite de 4 vitesses. Cette moto a été créé pour […]
Les motos sont également prisées et celle que nous vous présentons à une histoire bien remplie. 750 cc développant 23 chevaux et pouvant atteindre 95 km heure mais uniquement pour les sportifs car avec son changement de vitesse au réservoir et un freinage à tambour seul, seul un vrai motard peut espérer sortir entier d’une […]
LES VOITURES ANCIENNES ALLIENT NOSTALGIE DU PASSÉ, HISTOIRE, GOUT DE L’ESTHÉTIQUE ET DE LA BELLE MÉCANIQUE. De tous les véhicules construits depuis plus d’un siècle, beaucoup sont mythiques, recherchés, collectionnés, mais très peu ont une place aussi importante dans la mémoire collective que la Citroën Traction avant… Construite entre 1934 et 1957 à plus de […]
Symbole de la voiture de sport pour toute une génération, la Type E apparaît comme l’une des automobiles les plus marquantes de l’après-guerre. Outre ses qualités esthétiques et dynamiques, elle a eu le mérite de rendre accessible l’univers des hautes performances à une clientèle plus large que les happy few jusque là seuls bénéficiaires des […]
UN CONCEPT ORIGINAL ! Fabriquée dès 1956 et jusqu’en 1965, la petite puce produite en Italie (et nulle part ailleurs), fit débat à son lancement. Version familiale de la petite 600, avec 3 rangées de sièges, elle pouvait ainsi embarquer 6 personnes. UN MONOSPACE AVANT L’HEURE ! Présentée au Salon de Bruxelles de 1956, la […]